நீண்ட ஆயுளுக்காக ஒரு ஸ்டீல் கட்டமைப்பு கட்டடத்தை எவ்வாறு பராமரிப்பது?

தொடர் பரிசோதனை மற்றும் சுத்தம் செய்தல் அட்டவணையை உருவாக்குதல்

ஸ்டீல் கட்டமைப்பு ஹேங்கர்களின் ஆயுளை நீடிக்க ஏன் இருமுறை கட்டமைப்பு பரிசோதனைகள் முக்கியமானவை

எஃகு கட்டமைப்புகளில் செய்யப்பட்ட ஹேங்கர்களை அரை வருடத்திற்கு ஒரு முறை சரிபார்க்க வேண்டும், இதன் மூலம் அழுத்தம் ஏற்படும் புள்ளிகளைக் கண்டறியலாம், பிணைப்புப் பொருட்கள் உறுதியாக உள்ளனவா என்பதை உறுதி செய்யலாம், மேலும் பிரச்சினையாக மாறுவதற்கு முன்பே துருப்பிடித்தலின் ஆரம்ப அறிகுறிகளைக் கண்டறியலாம். 2023-இல் வெளியிடப்பட்ட ஒரு ஆய்வின் படி, ஆண்டுக்கு இருமுறை பரிசோதனை செய்யப்படும் ஹேங்கர்கள் 15 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவசர சீரமைப்புகளை 60 சதவீதம் குறைவாக தேவைப்படுகின்றன, ஆண்டுக்கு ஒருமுறை மட்டும் பரிசோதிக்கப்படும் ஹேங்கர்களை விட. உண்மையான பிரச்சினை ஏற்படும் இடங்கள் பொதுவாக வெல்டிங் இணைப்புகள், அடிப்பகுதி தகடுகள் மற்றும் பெரிய சுமை தாங்கும் தூண்களைச் சுற்றியுள்ளன, குறிப்பாக விமானங்கள் தொடர்ந்து புறப்படவும் தரையிறங்கவும் செய்யும் இடங்களில் சிறிய விரிசல்கள் அடிக்கடி உருவாகின்றன.

எஃகு கட்டடங்களுக்கு ஏற்ப தடுப்பு பராமரிப்பு திட்டத்தை உருவாக்குதல்

பருவநிலை வானிலை முறைகள் மற்றும் செயல்பாட்டு சுழற்சிகளுக்கு ஏற்ப கட்ட அடிப்படையிலான பராமரிப்பு மூலோபாயத்தை உருவாக்கவும். தொழில்துறை பராமரிப்பு ஆய்வுகளின் படி, அமைப்பு முறை பராமரிப்பு நாட்காட்டிகளைப் பயன்படுத்தும் நிறுவனங்கள் ஆண்டுதோறும் துருப்பிடிப்பு தொடர்பான செலவுகளை 35% குறைக்கின்றன. முக்கிய கூறுகளில் அடங்குவது:

• ஈரப்பதம் அதிகமாகும் பருவத்திற்கு முன் குளிர்ச்சி கட்டுப்பாடு
• புயலுக்குப் பிந்தைய கழிவுகளை அகற்றும் நெறிமுறைகள்
• உபகரணங்களின் மேம்பாட்டிற்குப் பிந்தைய சுமை தாங்கும் திறனை சரிபார்த்தல்

தொடர்ச்சியான சுத்தம் செய்தல் மற்றும் ஆய்வு மூலம் விமான நிலைய கொட்டகையின் சேவை ஆயுட்காலத்தை நீட்டித்தல்: ஒரு ஆய்வு

காலாண்டு சுத்தம் செய்தல் மற்றும் ஈரப்பத வரைபடம் மூலம் மத்திய மேற்கு பகுதி விமான நிலையம் 1980களில் கட்டப்பட்ட எஃகு கொட்டகையின் ஆயுளை 22 ஆண்டுகள் நீட்டித்தது. உப்பு படிகளுக்காக துகள் வீசி சுத்தம் செய்தல் (கிரிட்-பிளாஸ்டிங்) மற்றும் டிரோன் உதவியுடன் கூரை ஆய்வு மூலம், வசதி $2.8 மில்லியன் மாற்றுச் செலவுகளைத் தவிர்த்ததுடன் FAA இணக்கத்தையும் பராமரித்தது.

எஃகு கட்டமைப்புகளை கண்காணிப்பதற்கான டிஜிட்டல் சோதனைப் பட்டியல்கள் மற்றும் டிரோன் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துதல்

நவீன குழுக்கள் AI-இயங்கும் துருப்பிடித்தல் கண்டறிதலுடன் 360° கேமரா டிரோன்களைப் பயன்படுத்தி 50,000 சதுர அடி கொட்டகைகளை இரண்டு நாட்கள் ஆகும் கையால் சோதனைக்குப் பதிலாக வெறும் மூன்று மணி நேரத்தில் ஆய்வு செய்கின்றன. கிளவுட்-அடிப்படையிலான தளங்கள் பராமரிப்பு சுழற்சிகளில் வழுக்குத் திருகுகளின் திருப்பு விசை மதிப்புகள் மற்றும் பூச்சு தடிமனை தானியங்கி கண்காணிக்கின்றன, இதனால் தொடர்ச்சியும் பொறுப்பும் மேம்படுகிறது.

எஃகு பலகைகள், கம்பிகள் மற்றும் இணைப்புகளை ஆய்வு செய்து சுத்தம் செய்வதற்கான படிப்படியான வழிகாட்டி

1. சீலாந்துகளுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க 1,200–1,500 PSI அழுத்தத்தில் மேற்பரப்புகளை அழுத்த நீர் கழுவவும்
2. கனிம பொருள் உதிர்வு ஏற்பட்டுள்ளதா என்று சோதிக்க 10mm ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் பிக் கொண்டு தூண் அடிப்பகுதிகளை ஆராயவும்
3. எண்ணெய் படிமங்களை கரைக்க கிரேன் ஓடுபாதை பீம்களில் நான்-அயானிக் சூழலியல் கலவையை பயன்படுத்தவும்
4. ஆஸ்டம் D610 இன் படி உருவான துருப்பிடித்தல் தரநிலை அளவுகோல்களைப் பயன்படுத்தி கண்டறிந்தவற்றை ஆவணப்படுத்தவும்

எஃகு கட்டமைப்பு கொள்கலன்களில் துருப்பிடித்தல் மற்றும் அழிவைக் கண்டறிதல் மற்றும் மதிப்பீடு

எஃகு கட்டமைப்பு கொள்கலன்களில் துருப்பிடிக்கும் பொதுவான இடங்கள் மற்றும் அவற்றின் எச்சரிக்கை அறிகுறிகள்

துருப்பிடிப்பு பொதுவாக இணைப்புகள், அடிப்படை தகடுகள் மற்றும் பாதுகாப்பு பூச்சுகளுக்கு கீழ் தொடங்குகிறது. 2019 ஜர்னல் ஆஃப் கிளீனர் புரொடக்ஷன் ஆய்வில், தொழில்துறை எஃகு கட்டிடங்களில் 78% அழிவு ஈரப்பதம் சிக்கிக்கொள்வதால் ஓவர்லாப்பிங் சீம்கள் அல்லது வெல்டட் இணைப்புகளில் தொடங்குவதாக கண்டறியப்பட்டது.

• நிறமாற்றம் (இணைப்புகளுக்கு அருகில் சிவப்பு-பழுப்பு நிறக் கோடுகள்)
• பூச்சு உரிதல் (பூச்சுகளுக்கு கீழே ஈரப்பதம் ஊடுருவுவதற்கான அறிகுறி)
• ஓட்டுகள் உரிதல் (உப்பு நீக்கும் உப்புகளுக்கு வெளிப்படும் தூண்களில் அடிக்கடி காணப்படுகிறது)

பரவலான அழுக்கு சேதத்தை தடுக்க ஆரம்ப கட்ட கண்டறிதல் நுட்பங்கள்

முன்னெச்சரிக்கை அடிப்படையிலான அடையாளம் கண்டுபிடிப்பு பழுதுபார்க்கும் செலவுகளை 60% வரை குறைக்கிறது. ஆண்டுதோறும் இருமுறை காணொளி ஆய்வுகள் கூரை ஓரங்கள், கதவு பாதைகள் மற்றும் அடித்தள இணைப்புகளை முன்னுரிமையாகக் கருத வேண்டும். அணுக முடியாத பகுதிகளுக்கு, ஈரப்பத அளவுமானிகள் மற்றும் அகச்சிவப்பு ஸ்கேனர்களைப் பயன்படுத்தும் நிறுவனங்கள் கையால் சோதனைகளை மட்டும் நம்பியிருப்பவைகளை விட 3.2 மடங்கு அதிக மறைந்துள்ள ஈரப்பத பகுதிகளைக் கண்டறிகின்றன.

ஆய்வு: ஒரு தொழில்துறை கொட்டகையில் முன்னெச்சரிக்கை ரஸ்ட் அடையாளம் காண்பதன் மூலம் 40% பழுதுபார்க்கும் செலவுகளைக் குறைத்தல்

மத்திய மேற்கு வானூர்தி வசதி பயோமெட்ரிக் டிரோன் ஸ்கேன்கள் மற்றும் வாராந்திர ஈரப்பத வரைபடத்தை செயல்படுத்தியது, முக்கிய கூரை கம்பிகளில் 27 அழுக்கு சூட்டுப் புள்ளிகளை அடையாளம் கண்டுபிடித்தது. இந்த அணுகுமுறை கட்டமைப்பு சீர்கேட்டை தடுத்தது மற்றும் இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் ஆண்டு பராமரிப்பு செலவுகளை $18,000 இலிருந்து $10,800 ஆகக் குறைத்தது.

மறைந்த அழுக்கைக் கண்டறிய இன்ஃபிராரெட் வெப்பநிலை காட்சி மற்றும் ஈரப்பத சென்சார்களைப் பயன்படுத்துதல்

காப்புப் பொருளுக்கு அடியில் உள்ள அழுக்கைக் கண்டறிய வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு (±0.1°C) உணர்திறன் கொண்ட இன்ஃபிராரெட் கேமராக்களைப் பயன்படுத்தலாம், அதே நேரத்தில் சுவர் குழியின் ஈரப்பதம் 60%ஐ கடந்தால் எச்சரிக்கைகளைத் தூண்டும் மின்தடை ஈரப்பத சென்சார்கள் உள்ளன — இது வேகமாக அழுக்கு உருவாவதுடன் தொடர்புடைய ஒரு தடை.

தொழில்நிலைகளில் தொழில்முறை பராமரிப்பு நடைமுறைகளில் விரிவான அழுக்கு மதிப்பீட்டை ஒருங்கிணைத்தல்

காலாண்டு மின்னியல் எதிர்ப்பு நிறப்படம் மற்றும் அரை-ஆண்டு கோட் ஒட்டுதல் சரிபார்ப்புகளை இணைக்கும் வசதிகள், 2023 தரவுகளின்படி முன்னணி கட்டமைப்பு பொறியியல் சங்கங்கள் அழுக்கு தொடர்பான அவசர பழுதுபார்ப்புகளில் 92% குறைவைப் பதிவு செய்கின்றன.

எஃகு கட்டமைப்புகளுக்கான பயனுள்ள அழுக்கு தடுப்பு மற்றும் சிகிச்சை உத்திகள்

எஃகு கட்டமைப்பு கொட்டகைகளில் சூழல் ஆள்மை அழுக்கு உருவாவதை எவ்வாறு வேகப்படுத்துகிறது

கடலோர ஈரப்பதம், தொழில்துறை மாசுபடுத்திகள் மற்றும் வெப்பநிலை மாற்றங்கள் எஃகு அழுக்கை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழலை விட 200% வேகப்படுத்துகின்றன (NACE 2023). கடல் காற்றில் உள்ள உப்புத் துகள்கள் மின்பகுளி பாதைகளை உருவாக்குகின்றன, அதே நேரத்தில் வெப்ப சுழற்சி கட்டமைப்பு இணைப்புகளில் குளிர்ச்சியை ஊக்குவிக்கிறது. வேதியல் தொழிற்சாலைகளுக்கு அருகில் உள்ள ஹேங்கர்களில், அமிலத் துகள்கள் ஆண்டுக்கு 15 µm/ஆண்டு விகிதத்தை மிஞ்சும் அளவில் பாதுகாப்பு பூச்சுகளைச் சிதைக்கின்றன.

துரு தடுப்பதற்கான சிறந்த நடைமுறைகள் மற்றும் நீண்டகால அழுக்கு கட்டுப்பாடு

எஃகு கட்டமைப்பு ஹேங்கர்களைப் பாதுகாக்க முக்கிய உத்திகள்:

• குறைந்தபட்சம் முப்பது நாட்களுக்கு ஒரு முறை வெல்டிங் புள்ளிகள் மற்றும் அடிப்பகுதி தகடுகளை இன்ஃப்ராரெட் ஈரப்பத சென்சர்களைப் பயன்படுத்தி ஆய்வு செய்யவும்
• 25 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பாதுகாப்பளிக்க எப்போக்ஸி-ஜிங்க் பிரைமர்களைப் பயன்படுத்தி, பின்னர் பாலியுரேதேன் மேல் பூச்சுகளைப் பயன்படுத்தவும்
• கால்வேண்டு அழுக்கைத் தடுக்க பாதிக்கப்பட்ட பிணையங்களை 48 மணி நேரத்திற்குள் மாற்றவும்
• வெள்ளம் ஏற்படக்கூடிய பகுதிகளில் கட்டமைப்பு தூண்களுக்கு குறைந்தபட்சம் 12 அங்குல தரை தூரத்தை பராமரிக்கவும்

கால்வனைசேஷன் எதிர் தியாக நேர்மின் முனைகள்: அதிக ஈரப்பதம் உள்ள சூழலுக்கான விருப்பங்களை மதிப்பீடு செய்தல்

சுமை தாங்கும் கூறுகளுக்கு முழுமையான பாதுகாப்பை கால்வனைசேஷன் வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் பலியாகும் நேர்மின் மின்மூலங்கள் கால்வனைசேஷன் அமைப்புகள் கசியும் நிலைமைகளில் அமிழ்ந்த அடித்தளங்களை சிறப்பாகப் பாதுகாக்கின்றன.

குளிர்ந்த கால்வனைசேஷன் கலவைகளைப் பயன்படுத்தி கீறல்கள் மற்றும் துருப்பிடித்த பகுதிகளை சரிசெய்தல்

6" விட்டத்திற்கு குறைவான இடங்களில் சரிசெய்தலுக்கு, 92% துத்தநிகத் தூள் கொண்ட குளிர்ந்த கால்வனைசேஷன் கலவைகள் 3 மில் தடிமனில் பூசப்படும்போது கேத்தோடிக் பாதுகாப்பை மீட்டெடுக்கின்றன. SSPC-SP 11 தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப சுழலும் கம்பி தூரிகைகளைப் பயன்படுத்தி அருகிலுள்ள பகுதிகளை மறைத்து, பரப்புகளைத் தயார் செய்யவும். உப்புத் தெளிப்பு சோதனைகள் 1,200 மணி நேரத்திற்கு மேல் தோல்வி இல்லாமல் இந்த சரிசெய்தல்கள் தாக்குபிடிக்கின்றன என்பதை உறுதி செய்கின்றன.

பாதுகாப்பு பூச்சுகள் மற்றும் சீலான்டுகளை பயன்படுத்துதல் மற்றும் பராமரித்தல்

உயவு வெளிப்பாடு மற்றும் ஈரப்பதம் பூச்சுகள் மற்றும் சீலான்டுகளை நேரத்தின் காரணமாக எவ்வாறு சிதைக்கிறது என்பதை புரிந்து கொள்ளுதல்

ஊடுருவல் கதிர்வீச்சு பூச்சுகளில் உள்ள பாலிமர் சங்கிலிகளை சிதைக்கிறது, இது பொருந்தாமை மற்றும் நிறம் மங்குதலை ஏற்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் ஈரப்பதம் எஃகு இடைமுகத்தில் மின்னியற்பியல் துருப்பிடித்தலை விரைவுபடுத்துகிறது. கடற்கரை மற்றும் அதிக ஈரப்பதம் உள்ள சூழல்களில், உப்பு நிரம்பிய வளிமண்டலங்களால் பாதுகாக்கப்படாத எஃகு ஆண்டுதோறும் 0.5–1.2 மிமீ தடிமனை இழக்க முடியும்.

எஃகு கட்டமைப்பு ஹேங்கர்களின் உறுதித்தன்மையை அதிகபட்சமாக்க சரியான பாதுகாப்பு பூச்சுகளை தேர்வு செய்தல்

பூச்சு செயல்திறன் மூன்று காரணிகளை சார்ந்துள்ளது: வேதிப்பொருட்களுக்கு (உப்பு, எரிபொருள், பனி உருக்கும் திரவங்கள்) எதிர்ப்பு, வெப்ப விரிவாக்கத்தின் போது நெகிழ்வுத்தன்மை, மற்றும் ஒட்டுதல் வலிமை. எப்போக்ஸி-பாலியுரேதேன் கலப்பு அமைப்புகள் தற்போது வானூர்தி திட்டங்களில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன, 12–15 ஆண்டுகள் பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன—மரபு அல்கிட் எனாமல்கள் வழங்கும் 6–8 ஆண்டுகளை விட இருமடங்கு அருகில்.

வழக்கு ஆய்வு: எப்போக்ஸி-பாலியுரேதேன் அமைப்புகளுடன் இராணுவ வானூர்தி ஹேங்கரில் பூச்சு ஆயுளை மேம்படுத்துதல்

ஒரு கடற்கரை அமெரிக்க விமானப்படை நிலையம், மூன்று அடுக்கு எப்பாக்ஸி-பாலியுரேதேன் அமைப்பை ஏற்றுக்கொண்ட பின்னர் அதன் மீண்டும் பூசும் சுழற்சியை 8 ஆண்டுகளிலிருந்து 14 ஆண்டுகளாக நீட்டித்தது. அதற்கு முந்தைய துத்தநாகச் செழிப்பான பிரைமருடன் ஒப்பிடும்போது கீழ் பூச்சில் 78% குறைவான அழுக்கு உருவாக்கம் அகற்றும் கதிர்கள் மூலம் காணப்பட்டது, இது பத்தாண்டுகளில் பராமரிப்புச் செலவில் $320K சேமிப்பை வழங்கியது.

தொடர்ந்து பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய பெயிண்ட் மற்றும் சீலாண்ட் புதுப்பித்தலுக்கான மீண்டும் பயன்பாட்டு நெறிமுறைகள்

நீண்டகால செயல்திறனை உறுதி செய்ய, அனைத்து மீண்டும் பூசும் திட்டங்களும் துளைகள் கண்டறிதல் சோதனை மற்றும் 30-நாள் பயன்பாட்டுக்குப் பிறகான ஒட்டும் தன்மை சரிபார்ப்பை உள்ளடக்கியிருக்க வேண்டும்.

ஈரப்பதம், காற்றோட்டம் மற்றும் முக்கிய கூறுகளை மேலாண்மை செய்தல்

சரியான காற்றோட்டம் மற்றும் காப்பு உத்திகள் மூலம் குளிர்ச்சி நீராவி உருவாவதைத் தடுத்தல்

2023 உள்கட்டமைப்பு ஆய்வுகளின்படி, தடுக்கக்கூடிய எஃகு சிதைவில் 60% அளவு அதிக ஈரப்பதத்தால் ஏற்படுகிறது. கீழ்கண்டவற்றை அடைய தொடர்ச்சியான உச்சி வென்ட்களை உள்ளே வரும் லவுவர்களுடன் பொருத்தவும் மணிக்கு 4–6 முறை காற்று மாற்றங்கள் , இது மிதமான காலநிலையில் குளிர்ச்சி நீராவி உருவாவதைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கு நிரூபிக்கப்பட்ட தரமாகும். மூடிய-கல் ஸ்பிரே பாம் காப்பு 0.5 பெர்ம் தரத்தை வழங்குகிறது, வெப்ப செயல்திறனை பராமரிக்கும் போதே ஈரப்பத இடப்பெயர்வில் 98% ஐ தடுக்கிறது.

உள் ஈரப்பதத்தைக் கட்டுப்படுத்த ஆவி தடையங்கள் மற்றும் இயந்திர காற்றோட்டத்தை பொருத்துதல்

பாலித்தீன் ஆவி தடையங்கள் (குறைந்தபட்சம் 6 மில்) குறைந்த ஈரப்பத அமைப்புகளுடன் இணைக்கப்படும்போது 87% ஈரப்பத ஊடுருவலைக் குறைக்கின்றன, இது 45–55% RH அளவுகளை பராமரிக்கிறது . ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன, சென்ட்ரிஃப்யூகல் கூரை வென்டிலேட்டர்களுடன் (1 CFM/சதுர அடி திறன்) தடுப்புகளை இணைப்பது ஹேங்கர்களில் ஈரப்பதம் தொடர்பான அழுக்கு அபாயத்தை 90% வரை நீக்கும்.

நீர் உள்ளே செல்வதைத் தடுக்க கதவுகள், கூரை முழுமைத்தன்மை மற்றும் பாஸ்டனர்களை பராமரித்தல்

கதவு மூடிய பிறகு கதவு மற்றும் பிரேம் இடையே பில் இழுக்கும்போது சில எதிர்ப்பு இருந்தால், சீல் சரியாக உள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்த மூன்று மாதங்களுக்கு ஒரு முறை 'டாலர் பில் சோதனை' என்று அழைக்கப்படும் சோதனையை சரிபார்க்கவும். கூரை பேனல்களுக்கு, மூன்று முதல் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை ஜாயிண்டுகளை மீண்டும் கால்க் செய்வதை மறக்க வேண்டாம். பாலிசல்ஃபைட் சீலண்டுகள் சாதாரண சிலிகானை விட யுவி சேதத்திற்கு எதிராக நாற்பது சதவீதம் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன. மேலும், உலோக பாஸ்டனர்கள் ஆக்ஸிஜனேற்றம் அடையத் தொடங்கும்போது, அவற்றை கிரேட் 316 ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் பதிப்புகளுக்கு மாற்றவும். இந்த எளிய மாற்றம் அந்த இடங்கள் வழியாக நீர் உள்ளே செல்வதை ஏறத்தாழ முப்பது சதவீதம் குறைக்கும், இது நீண்டகால பராமரிப்பு சிக்கல்களில் உண்மையான வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தும்.

நீர் வடிகால்களைச் சுத்தம் செய்தல், கீழ்நோக்கி உள்ள குழாய்கள் மற்றும் திறமையான வடிகால் மேலாண்மைக்காக நிலத்தோற்றத்தை சாய்வாக்குதல்

ஓடுபாதை நீரை திறமையாக கட்டுப்படுத்த, ஹேங்கர்களைச் சுற்றியுள்ள நிலத்தை குறைந்தபட்சம் 2% சாய்வாக அமைக்க வேண்டும், இதனால் தினமும் 1,200 கேலனுக்கும் அதிகமான நீர் வழக்கமான 20,000 சதுர அடி கட்டிடங்களிலிருந்து வெளியேறும். சாதாரண அளவுகளை மீறி, உயர்தர இலைத் தடுப்புகளுடன் 6 அங்குல கழிப்பறைகளை நிறுவுவது உண்மையில் பெரும் வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தும். நாங்கள் கண்ட நிறுவல்களின் அடிப்படையில், இந்த அமைப்புகள் சாதாரணவற்றை விட இருபது சதவீதம் அதிக மழை நீரைக் கையாள முடியும், மேலும் அவை மிகக் குறைவாகவே அடைபடுகின்றன. இலைகள் தொடர்ந்து உதிரும் அக்டோபர் மாதங்களில், இரு வாரத்திற்கு ஒருமுறை குவிந்துள்ள தூசி மற்றும் இலைகளை அகற்றுவது நல்ல நடைமுறையாகும். கட்டிடத்தின் அடித்தளத்திற்கு நிலையான நீர் காரணமாக ஏற்படும் சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கவும், கூரைகளில் பனி அடைப்புகள் உருவாவதைத் தடுக்கவும், அமைப்பின் வழியாக நீர் வினாடிக்கு 2.5 அடி அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வேகத்தில் பாய்வதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.