வலுவான காற்றை எதிர்க்கக்கூடிய முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ஷெட் ஒன்றை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

உங்கள் முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ஷெட்டிற்கு ஏன் காற்றை எதிர்க்கும் திறன் முக்கியம்

அதிக காற்றுடன் கூடிய பகுதிகளில்—கடற்கரை மண்டலங்கள், சுழல்காற்று நிலைகள் மற்றும் திறந்த சமவெளிகள்—சாதாரண முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ஷெடுகள் பேரழிவு நிலை தோல்விகளை எதிர்கொள்கின்றன. 90 mph ஐ விட அதிகமான காற்று ஒவ்வொரு வினாடியும் சுவர்களில் ஒரு சிறிய காரை மோதுவதற்கு சமமான பக்கவாட்டு அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது, அங்கர் செய்யப்படாத கட்டமைப்புகள் வீடுகள், வாகனங்கள் அல்லது மின்கம்பங்களுக்குள் பாய்வதை ஏற்படுத்தக்கூடும். விளைவுகள் உண்மையானவை மற்றும் அளவிடக்கூடியவை:

• சொத்து சேதம் : சராசரியாக $5,000–$15,000 மதிப்புள்ள சேமிப்பு உபகரணங்களை இடிந்த ஷெடுகள் அழிக்கின்றன
• பாதுகாப்பு அபாயங்கள் : காற்றுடன் பறக்கும் துகள்கள் காற்றுச்சூறாவின் போது ஆண்டுதோறும் அமெரிக்காவில் 200-க்கும் மேற்பட்ட காயங்களை ஏற்படுத்துகின்றன (NOAA, 2023)
• காப்பீட்டு தாக்கங்கள் : சரிபார்க்கப்பட்ட காற்று சீர்மை இல்லாத கட்டமைப்புகள் காற்று தொடர்பான 68% கோரிக்கைகளில் காப்பீட்டை செல்லாது என அறிவிக்கின்றன (Insurance Information Institute, 2022)

காற்று எதிர்ப்பு பொறியியல் இந்த சிக்கல்களை கூறுகளை வலுவாக்குவதன் மூலம் மட்டுமல்லாமல், அனைத்தும் ஒரு அமைப்பாக எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதன் மூலமும் சந்திக்கிறது. 140 மைல் வேகத்திற்கும் அதிகமான காற்றைத் தாங்கக்கூடியவாறு கட்டப்பட்ட கூடுகள், இது பெரும்பாலும் பகுதி 4 சூறாவளியின் வலிமையை ஒத்ததாகும், காற்றின் விசையில் சில பகுதியை உண்மையில் உறிஞ்சும் வலுவூட்டப்பட்ட இணைப்புகளின் காரணமாக அவை பாதுகாப்பாக இருக்கின்றன. வடிவமும் முக்கியமானது. இந்த கட்டமைப்புகளில் மென்மையான வளைவுகள் மற்றும் கோணங்கள் உள்ளன, இவை எல்லா இடங்களிலும் காணப்படும் சதுர வடிவ கட்டிடங்களை விட தூக்கும் விசைகளை தோராயமாக 40% குறைக்கின்றன. தரையுடனான இணைப்பையும் மறக்க வேண்டாம். சரியான ஆங்கர் அமைப்புகள் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டு, புயல்களின் போது கூட மிக கனமான கூடுகளைக் கூட திடீர் பக்கவாட்டு காற்றுகளான மைக்ரோபர்ஸ்ட்கள் தலைகீழாக திருப்புவதை தடுக்க முடியும் என நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.

புயல் உயிர்வாழ்தலைத் தாண்டி, கடுமையான காலநிலையில் காற்று-எதிர்ப்பு ஷெடுகள் மூன்று மடங்கு அதிக சேவை ஆயுளை வழங்குகின்றன—சூழலில் இருந்து எரிபொருள் அல்லது வேதிப்பொருட்கள் போன்ற ஆபத்தான பொருட்களை வெளியிடுவதில் இருந்து கருவிகள், பருவகால உபகரணங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதோடு, முன்கூட்டியே மாற்றுவதற்கான செலவுகளை நீக்குகின்றன.

முன்கூட்டியே உருவாக்கப்பட்ட ஷெடை காற்று-எதிர்ப்பு ஆக்கும் முக்கிய கட்டமைப்பு அம்சங்கள்

வலுப்படுத்தப்பட்ட கட்டமைப்பு மற்றும் தொடர்ச்சியான சுமை பாதை பொறியியல்

கட்டிடத்தின் எலும்புகளிலிருந்தே காற்றின் எதிராக வலிமை தொடங்குகிறது. கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள் முக்கியமான இடங்களில் தடித்த மரம் அல்லது உயர்தர எஃகைக் கொண்டு சட்டத்தை வலுப்படுத்தும்போது, அவர்கள் சிறந்த பாதுகாப்பை ஏற்படுத்துகிறார்கள். ஆனால் உண்மையில் முக்கியமானது அந்த அனைத்து பாகங்களும் ஒரு அமைப்பாகச் சேர்ந்து எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதுதான். காற்றின் விசை மேல்கூரையிலிருந்து சுவர்கள் வழியாகவும், தரைகள் வழியாகவும், இறுதியில் கீழே உள்ள நிலத்திற்குள் செல்ல வேண்டும். இது அனைத்தையும் சரியாக இணைக்கும் சிறப்பு உலோக இணைப்பான்களால் நிகழ்கிறது. தொழிற்சாலையில் கட்டப்படும் கட்டமைப்புகளுக்கு தளத்திலேயே கட்டப்படும் கட்டுமானங்களை விட நன்மைகள் உள்ளன, ஏனெனில் தயாரிப்பாளர்கள் மிகவும் கண்டிப்பான தரநிலைகளை பராமரிக்க முடியும். தண்டுகள் 16 அங்குலங்களுக்கு மேல் தூரம் இல்லாமல் இருப்பதை உறுதி செய்தல், கூரைகள் சுவர்களைச் சந்திக்கும் இடங்களில் சூறாவளி இணைப்புகளைப் பொருத்துதல், ஒரு அடுக்குக்குப் பதிலாக மூன்று அடுக்குகளைக் கொண்டு கூடுதல் ஆதரவு மூலைகளைச் சேர்த்தல் போன்றவற்றை நினைத்துப் பாருங்கள். இந்த விவரங்கள் கட்டிடங்களை அசாதாரணமாக உறுதியாக மாற்றுகின்றன. 150 க்கும் மேற்பட்ட மைல்/மணி வேகத்தில் காற்று வீசும்போது கூட இதுபோன்ற அமைப்புகள் நிலைத்திருக்கும் என்பதை சோதனைகள் காட்டுகின்றன, இது சாதாரண கொட்டகைகளால் முடியாத ஒன்று. வெளிப்படையான சான்றிதழ் எங்காவது தெரியும் இடத்தில் இல்லாமல் இருந்தால், காற்று எதிர்ப்பு குறித்து எந்த தயாரிப்பும் கூறினாலும் எச்சரிக்கையாக இருங்கள். விசைகள் கட்டமைப்பின் வழியாக எவ்வாறு பாய்கின்றன என்பதை தெளிவான ஆவணங்கள் மூலம் நிரூபித்து, பொறியியல் துறையில் தகுதியானவர்களால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டால்தான் உண்மையான நிலைத்தன்மை கிடைக்கும்.

ஆற்றுப்படையியல் கூரை வடிவமைப்பு: இடுப்பு, குறைந்த சாய்வு மற்றும் நின்ற தையல் நன்மைகள்

கட்டிடத்தைச் சுற்றியுள்ள காற்றின் நடத்தையைப் பொறுத்தவரை, ஒரு கூரையின் வடிவம் பெரிய வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ASCE 7-22 Annex D இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள காற்று சுரங்க சோதனைகளின்படி, நான்கு பக்கங்களிலும் சாய்வுகளைக் கொண்ட ஹிப் கூரைகள், பாரம்பரிய கேபிள் கூரைகளை விட காற்றை சிறப்பாக எதிர்கொள்கின்றன. இந்த ஹிப் வடிவமைப்புகள் கூரையின் பகுதிகளை மேல்நோக்கி உயர்த்தக்கூடிய ஆபத்தான மேல்நோக்கிய விசைகளை உருவாக்குவதற்குப் பதிலாக, கனமான காற்று அடிகளை பக்கவாட்டில் திசை திருப்புகின்றன. 6:12 சாய்வை விடக் குறைந்த சாய்வு கொண்ட கூரைகளும் காற்று விசைகளுக்கு எதிராக சிறப்பாக நிற்கின்றன. குறிப்பாக உலோக கூரைகளுக்கு, ஸ்டேண்டிங் சீம் அமைப்புகள் சிறந்தவை, ஏனெனில் அவை 110 மைல் வேகத்தை எட்டும் காற்றிலும் உறுதியாக நிற்கும் மறைக்கப்பட்ட பேஸ்டனர்களைப் பயன்படுத்தி பேனல்களை ஒன்றாக பூட்டுகின்றன. தரமான தயாரிப்பாளர்கள் ஓரங்களில் வலுப்படுத்தப்பட்ட ஓரங்களைச் சேர்ப்பதன் மூலமும், கட்டிடத்தைச் சுற்றியுள்ள காற்று இயக்கத்தை வழிநடத்தும் சிறப்பு காற்று பேஃபிள்களை நிறுவுவதன் மூலமும் கூடுதல் முயற்சி எடுக்கின்றனர், அதனால் காற்று கீழே செல்வதை அனுமதிக்காது. கடற்கரைக்கு அருகில் கட்டிடம் கட்டுபவர்கள் கனமழையுடன் கூடிய பெருமழையின் போது உள்ளே தண்ணீர் செல்வதைத் தடுக்க முற்றிலும் அடைக்கப்பட்ட சீம்களுடன் இந்த வகை அம்சங்களைத் தேட வேண்டும்.

அதிக காற்றுக்கு ஏற்ற சரியான ஆங்கரிங் மற்றும் அடித்தள அமைப்புகள்

மண் மற்றும் வெளிப்படுதலுக்கு ஏற்ப ஆங்கரிங் வகையை (கான்கிரீட் பையர்ஸ், ஹெலிக்கல் ஆங்கர்ஸ், ஸ்லாப் மவுண்ட்ஸ்) பொருத்துதல்

ஓர் ஷெட்டின் காற்று எதிர்ப்புத்திறன் அதன் தரையுடனான இணைப்பைப் பொறுத்தது. புயல்களின் போது உயர்த்தும் விசைகள் சதுர அடிக்கு 1,000 பவுண்டுகளை தாண்டலாம்—உங்கள் குறிப்பிட்ட இடத்திற்கு பொறியியல் முறையில் வடிவமைக்கப்பட்ட அடித்தள அமைப்புகளை தேவைப்படுத்துகிறது. மூன்று முதன்மை விருப்பங்கள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் தனித்துவமான நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவை:

• கான்கிரீட் பையர்ஸ் ஆழமான அடித்தளங்கள் தொகுக்கப்பட்ட கீழடுக்கு அடுக்குகளில் பொருத்தப்படும் நிலையான, நன்கு வடிகால் மண்ணில் சிறப்பாக செயல்படுகிறது. இவை பக்கவாட்டு இடப்பெயர்ச்சியை பயனுள்ள முறையில் எதிர்க்கின்றன—ஆனால் பொருத்துவதற்கு முன் தாங்கும் திறனை உறுதி செய்ய மண் சோதனை தேவைப்படுகிறது.
• ஹெலிக்கல் ஆங்கர்ஸ் நிலையற்ற, மணல் நிரம்பிய அல்லது நீர்நிரைந்த மண்ணில் ஹெலிக்கல் தட்டுகளைப் பயன்படுத்தி சுருள்போல செருகப்படுகிறது, பல அடுக்குகளில் சுமைகளை பரப்புகிறது. ஸ்ட்ரக்சுரல் என்ஜினியரிங் இன்டர்நேஷனல் (2023), தளர்வான அடித்தளங்களில் கான்கிரீட் பையர்ஸை விட 40% அதிக உயர்த்தும் எதிர்ப்புத்திறனை வழங்குகிறது.
• கான்கிரீட் ஸ்லாப் மவுண்ட்ஸ் , உள்ளமைக்கப்பட்ட J-போல்ட்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டது, அதிக காற்று மண்டலங்களில் (140+ mph) அதிகபட்ச கடினத்தன்மையை வழங்குகிறது. வெள்ளம் ஏற்படக்கூடிய இடங்களுக்கு ஏற்றது, இது நீரியல் அழுத்தத்தின் உருவாக்கத்தை தவிர்க்க சரியான நிலத்தோற்றத்தையும், சரியான ஒழுக்கு வசதியையும் தேவைப்படுத்துகிறது.

நிலைத்தன்மைக்கு மண் வகை முக்கிய வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது. நீர் புகுந்தால் களிமண் விரிவடையும் பண்புடையது, இது கான்கிரீட் அடித்தளங்களுக்கு நீண்ட காலத்தில் பிரச்சினைகளை ஏற்படுத்தக்கூடும். மணல் நிலம் வேறுபட்டது - பொதுவாக சுழல் ஆங்கிள்கள் தேவைப்படுகின்றன, ஏனெனில் சாதாரண ஆங்கிள்கள் சரியாக பிடிக்காது. கடற்கரைக்கு அருகில் உள்ள நிலங்களுக்கு மற்றொரு கருத்து உள்ளது. உப்பு காற்று உலோகங்களை வேகமாக தாக்கும், எனவே பெரும்பாலான தொழில்முறையாளர்கள் சாதாரண இரும்புக்குப் பதிலாக சூடாக உருக்கப்பட்ட கால்வனைசேற்றப்பட்ட எஃகு அல்லது ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் பாகங்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றனர். ஆங்கிள் அமைப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, உள்ளூர் காற்று வரைபடங்களையும் சரிபார்க்க மறக்க வேண்டாம். தயாரிப்பாளரின் தரநிலைகள் இங்கு முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. மணிக்கு 110 மைல் வேகம் வரை காற்றைத் தாங்கக்கூடியவாறு வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கொட்டகையை உதாரணமாக எடுத்துக்கொள்ளலாம். ASCE 7-22 இன் சமீபத்திய தரநிலைகளின்படி, அந்தக் கொட்டகை ஏக்ஸ்போஷர் கேடகரி D பகுதியில் (திறந்த புலங்கள் அல்லது கடற்கரை நிலம் போன்றவை) அமைந்திருந்தால், மற்ற பகுதிகளுக்கு குறிப்பிடப்பட்டுள்ளதை விட ஆங்கிள்கள் சுமார் 20% வலிமையாக இருக்க வேண்டும். இதுபோன்ற கவனத்துடன் செயல்படுவது, இயற்கை எதை எறிந்தாலும் கட்டுமானங்கள் பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

முன்னதாக தயாரிக்கப்பட்ட ஷெடுகளுக்கான காற்று-எதிர்ப்பு பொருட்கள் மற்றும் பகுதிகள்

பொருள் தேர்வு இரண்டாம் நிலையானது அல்ல—அது அடிப்படையானது. சிதைந்த மூடுபொருள், துருப்பிடித்த பொருத்தும் பொருட்கள் அல்லது பலவீனமான உறைப்பொருள் போன்றவை அதிக காற்றழுத்த நிகழ்வுகளின் போது தோல்வியை ஏற்படுத்துவதற்கான முக்கிய காரணங்களாக இருக்கும். எனவே கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு அளவுக்கு பகுதிகளின் ஒருமித்த தன்மையும் முக்கியமானது.

நீடித்த மூடுபொருள் (ஃபைபர் சிமெண்ட், LP ஸ்மார்ட்சைடு), துருப்பிடிக்காத பொருத்தும் பொருட்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு காப்பு பலகைகள் (SIPs)

இழை சிமெண்ட் மற்றும் LP SmartSide போன்ற பொறியமைக்கப்பட்ட மரப் பொருட்கள் போன்ற பொருட்கள் புயல்களின் போது பறக்கும் துகள்களுக்கு எதிராக நன்றாக தாக்குபிடிக்கின்றன, மேலும் கடலை ஒட்டிய பகுதிகளிலும், ஈரப்பத அளவு அதிகமாக உள்ள இடங்களிலும் கட்டடங்களுக்குள் தண்ணீர் புகுவதைத் தடுக்கின்றன. இந்த கட்டுமானப் பொருட்கள் மணிக்கு 140 மைல்களை விட அதிகமான காற்று வீசும்போதும் அவற்றின் வடிவத்தில் நிலைத்திருக்கின்றன மற்றும் அவற்றின் வலிமையை பராமரிக்கின்றன. இணைப்பதற்கான நோக்கங்களுக்காக, சூடான தோய்த்த கால்வனைசெய்த எஃகு ஆல் தயாரிக்கப்பட்ட ஊழியெதிர்ப்பு விருப்பங்கள் பல ஆண்டுகளாக துருப்பிடிப்பதால் இணைப்புகள் சிதைவதைத் தடுக்கின்றன. ஆய்வுகள், இந்த இணைப்பான்கள் கடற்கரை சூழலில் மூன்று தசாப்தங்களுக்கு வெளிப்படுத்தப்பட்ட பிறகு அவற்றின் ஆரம்ப வலிமையில் சுமார் 90 சதவீதத்தை பராமரிக்கின்றன என்பதைக் காட்டுகின்றன. அமைப்பு காப்பு பலகைகள், அல்லது SIPs (எஸ்ஐபிஎஸ்), திசைசார் ஸ்ட்ராண்ட் பலகையின் அடுக்குகளுக்கு இடையே பிடிக்கப்பட்ட ஃபோம் காப்புப் பொருளைக் கொண்டுள்ளன. இவை காற்றின் அழுத்தத்தை சுவரின் முழு பரப்பளவிலும் பரப்பி, குறிப்பிட்ட இடங்களில் குவிவதைத் தவிர்த்து திடமான சுவர்களை உருவாக்குகின்றன. ASTM E72 தரநிலைகளின்படி சோதனை செய்யப்பட்டதில், பாரம்பரிய கட்டமைப்பு முறைகளை விட சுமார் 40 சதவீதம் அதிகமாக பக்கவாட்டு விசைகளை SIPs தாங்க முடியும் என்பது தெரியவந்துள்ளது. இந்த அனைத்து கூறுகளும் ஒன்றாக செயல்படும்போது, வெளி மூடுதல், மறைக்கப்பட்ட இணைப்புகள் மற்றும் காப்பு அடுக்கு ஆகியவை கட்டடங்களை வலுவான காற்றுகளுக்கு எதிராக மிகவும் தடையூட்டும் வகையில் இருக்க உதவுகின்றன.

உண்மையான காற்று செயல்திறனை சரிபார்த்தல்: தரநிலைகள், சான்றிதழ்கள் மற்றும் எச்சரிக்கை அறிகுறிகள்

காற்று வேகத்தின் தரநிலைகளை (140 மைல்/மணி நேரம் எதிர் 180+ மைல்/மணி நேரம்), ICC-500, மற்றும் பொறியியல் அடிப்படையிலானது எதிர் 'காற்று-தரநிலை' சந்தைப்படுத்தல் கூற்றுகளை விளக்குதல்

காற்று வேகத்தின் தரநிலைகள் யதார்த்த சோதனைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, ஊகம் அல்லது கோட்பாடுகள் மட்டுமல்ல. உதாரணமாக, 140 மைல்/மணி நேரத்திற்கு தரநிலை தரப்பட்ட ஏதேனும் ஒன்று EF2 புயல் அல்லது பிரிவு 4 புயலைப் போன்ற அடிப்படை ஹரிகேன் நிலைமைகளை சமாளிக்க முடியும். புயல்கள் கடுமையாக தாக்கும் கடற்கரை பகுதிகளில் 180 மைல்/மணி நேரத்திற்கு மேல் தரநிலை தரப்பட்ட உபகரணங்கள் தேவைப்படுகின்றன, குறிப்பாக Exposure Category D விதிகளுக்கு உட்பட்டவை. இந்த எண்கள் ASCE 7-22 வழிகாட்டுதல்களின் புதிய பதிப்பின் படி காற்று சுரங்க சோதனைகளிலிருந்து வருகின்றன. சமூக புயல் தங்குமிடங்களுக்காக உருவாக்கப்பட்ட ICC-500 தரநிலை என்பதும் உண்டு. கட்டிடக்கலைஞர்கள் இதை சேமிப்பு கூடாரங்களுக்கு பயன்படுத்தும்போது, அவற்றில் தீவிரமான பொறியியல் பணி செய்யப்பட்டுள்ளதைக் காட்டுகிறது. ஆனால் உண்மையில், மிகவும் ஆபத்தான இடங்களில் இல்லாத வீடுகளுக்கு இவ்வளவு வலிமையானது தேவையில்லை.

முக்கியமாக, "காற்று-தரம்" என்ற சொல்லுக்கு சட்டபூர்வமான அல்லது தொழில்நுட்ப வரையறை ஏதும் இல்லை மற்றும் அதற்கு செயல்பாட்டு எடை ஏதும் இல்லை. உண்மையான காற்று தாக்குதல் எதிர்ப்பு பொறியாளர்-உறுதிப்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பை பின்வருவனவற்றால் ஆதரிக்க வேண்டும்:

• மூன்றாம் தரப்பு சோதனை ஆவணங்கள் (எ.கா., மியாமி-டேட் அங்கீகார அறிவிப்பு அறிக்கைகள்)
• பகுதி கட்டடக் குறியீடுகளுடன் இணங்குதல் (IBC அத்தியாயம் 16, ASCE 7-22)
• ஒரு உரிமம் பெற்ற தொழில்முறை பொறியாளரால் கையெழுத்திட்டு முத்திரையிடப்பட்ட இடத்திற்குரிய காற்று சுமை கணக்கீடுகள்

எச்சரிக்கை குறிகளில் mph தரவுகள் இல்லாமல் "அதிக காற்றுக்கு ஏற்ப கட்டப்பட்டது" போன்ற மங்கலான கூற்றுகள், PE முத்திரை இல்லாமை அல்லது ICC-ES மதிப்பீட்டு அறிக்கைகள் இல்லாமை ஆகியவை அடங்கும். உற்சாக தளங்கள் போன்ற ICC NTA அல்லது மியாமி-டேட் தயாரிப்பு கட்டுப்பாட்டு பிரிவு போன்ற அதிகாரப்பூர்வ தரவுத்தளங்கள் மூலம் சான்றிதழ்களை சரிபார்க்கவும்—தயாரிப்பாளர் வலைத்தளங்கள் மட்டுமல்ல.

தேவையான கேள்விகள்

முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ஷெடுகளுக்கு காற்று எதிர்ப்பு என்றால் என்ன?

முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட ஷெடுகளில் காற்று எதிர்ப்பு என்பது அவை அதிக காற்று விசைகளை எதிர்கொள்ள உதவும் கட்டமைப்பு மற்றும் பொருள் அமைப்புகளைக் குறிக்கிறது. இதில் வலுப்படுத்தப்பட்ட இணைப்புகள், காற்றோட்ட வடிவமைப்பு கூரைகள் மற்றும் சரியான ஆங்கர் அமைப்புகள் அடங்கும்.

ஷெட் காற்று எதிர்ப்புக்கு சரியான அடித்தள அமைப்புகள் ஏன் முக்கியமானவை?

புயல்களின் போது சதுர அடிக்கு 1,000 பவுண்டுகளை மீறக்கூடிய உயர்வு விசைகளைத் தடுக்க, அடித்தள அமைப்புகள் ஷெட்டை தரையுடன் இணைக்கின்றன. அடித்தளத்தின் தேர்வு மண் வகை மற்றும் வெளிப்படுத்தப்பட்ட நிலைமைகளைப் பொறுத்தது, காற்று விசைகளுக்கு எதிராக நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

ஷெட்டின் காற்று எதிர்ப்பு குறித்த உறுதிமொழிகளை நான் எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்?

ஐ.சி.சி என்.டி.ஏ அல்லது மியாமி-டேடே தயாரிப்பு கட்டுப்பாட்டு பிரிவு போன்ற அதிகாரம் வாய்ந்த தரவுத்தளங்கள் மூலம் சான்றிதழ்களை சரிபார்க்கவும். மூன்றாம் தரப்பு சோதனை ஆவணங்கள், பிராந்திய கட்டிடக் குறியீடுகளுக்கான இணங்கியிருத்தல், ஒரு உரிமம் பெற்ற தொழில்முறை பொறியாளரால் கையெழுத்திடப்பட்ட இடத்திற்குரிய காற்று சுமை கணக்கீடுகள் ஆகியவற்றைத் தேடவும்.